船上伙食风波：船长与大厨的“秘密”，如何激怒全体船员？

在海上讨生活，船员若有什么不轨行为，整艘船的氛围都会变得糟糕，这跟“一颗老鼠屎坏了一锅汤”的道理如出一辙。一群男人，日复一日地挤在一块儿，身边没有女性，也没有可供自由舒展的空间，在这样的环境里，要是还有人故意挑起事端，那这人恐怕是活腻歪了。

说真的，我们船上就真真切切发生过这样的事。那时我所服务的是一艘国内船东的vessel，主要航行路线涉及美国、印度、日本以及中国。按说这样的航线，日子本该过得舒坦又惬意。我当初也是这么盘算的，才会答应登船，可谁能料到，等我真正踏上那艘船，所有一切都跟我预想的大相径庭。

那年，接到公司的通知后，我、船长、三管轮和服务生，一共四个人结伴去公司参加培训、进行体检，就等着登船出海。

作为船员，自己的职位不算高，所以当天晚上船长做东请客，我们几个船员都向船长表达了谢意，尤其是三管轮，想借着船长的推荐，盼着这一趟能在船上得到晋升，于是特意跟船长套近乎，喝了不少酒。

那晚的晚餐挺丰盛，大家都觉得船长是个和蔼可亲的人。晚饭后，我和服务生同住一个房间，回到住处时，服务生还私下问我对船长的印象如何，又问我以前是否跟他在同一条船上待过。

我也是头一回跟他同船，单从晚上他请客吃饭这事儿来看，船长确实挺好，想必上船后船员的日子也差不了。服务生的感觉跟我一样，他开始憧憬上船后，船员们的生活氛围肯定会特别好。

可所有的美好都只存在于想象中，谁也没料到船长竟是这副模样，直接让我和当初一同上船的人彻底失望，甚至激起了全船船员的愤怒，不得不说，干航海这行碰上这样的船长，那真是倒了八辈子霉。

第二天，我们四个人去上海机场坐飞机，前往日本的港口登船。路上，船长对我们几个人的出行安全、通关事宜格外上心，总在帮我们解决各种问题。在我们心里，这样的船长确实没得说。

我们当天下午抵达日本横滨，晚上在代理的接送下，直接到了船上登船，跟下船回家的人简单交接后，真正的海上航行工作就开始了。为期六个月的海上生活，我和大家一样，都盼着这六个月能过得舒心又轻松。

可现实中，一点一滴的经历，一幕一幕的见闻，让我过得痛苦至极，甚至都有了跳海的念头。

我记得很清楚，我们从日本上船后，船就启航了。船舶开始在太平洋上航行，这四十多天的海上旅程，在我心里本是段幸福的日子，毕竟远洋航行很轻松，没那么多船舶来往，只要天气好，日子就会过得很惬意。

船员们大概也跟我想的一样，都觉得现在船上装满了货物，每天只需要做些简单的保养工作就够了。

这种幸福的感觉在每个人心里蔓延，每天晚饭后，我都能看到有船员在生活区的走廊里唱歌，有船员在甲板上借着月光静静聆听大海的声音，还有些船员躲在房间里看些有趣的电影。

这大概就是一群男人在船上生活的常态，日子就这么一天天过着，还算平静。

上船后的第一个周末到了，船长自己是新上船的，还有几个船员也是新来的。为了欢迎新人，也为了让新船员融入船上已有的氛围，船长组织了全船聚餐。

聚餐在船上是常有的事，逢年过节、船员晋升、船员家里有喜事，都会办聚餐，目的都是为了凝聚船员，营造和谐的氛围，让海上的工作更轻松些。

周五早上，我听到船长跟大副说加餐的事，让他跟大厨交代一下，安排十几个菜，晚上大家聚一聚。

大副照着船长的吩咐做了，上海来的大厨手艺不错，烧的菜很可口，我是福建人，挺喜欢大厨做的饭菜。

周五下午，跟我一起值班的水手被安排去厨房给大厨帮忙，看得出来晚上肯定是顿大餐，不然大厨也不会让水手去打下手。

我当时是三副，下午没值班，睡到三点多也主动去厨房帮忙。这个大厨我以前没见过，也是第一次同船。我走进厨房时，大厨还挺热情地说：“哟，三副，你这是也来厨房帮我忙的？”

看大厨笑得那么开心，我也放松下来，回了句：“是啊，我也喜欢做饭，你要是需要我帮忙洗菜、洗碗，我很乐意。”

就这样，我和大厨很快就熟络起来，关系就像老朋友一样，一点陌生感都没有。

那天下午，大厨没把我当小工看，一直顾及我三副这个高级船员的身份，对我很照顾，总让我干些轻松的活，显得特别会来事儿。

当时，我对大厨的印象还挺好。可后来的事情让我感慨万千，真是人不可貌相啊。

厨房里，大伙儿忙碌了整整一个下午，张罗出一桌丰盛的晚餐，像俄罗斯帝王蟹、各类贝类、鲜虾、三文鱼之类的硬菜应有尽有。

晚餐时分，这位船长和其他船长没什么两样，照旧搬来一箱啤酒、两瓶红酒、一瓶白酒，还有一条烟。这种举动再平常不过，本就是一贯的做法，船员们也没觉得船长这样做就有多慷慨。

然而，晚饭一开始，船员们都觉得这位船长确实挺不错。按说，大家都是刚认识没多久、刚上船的新人，理应主动端着酒杯到船长那桌去敬酒。

可当时的情况却恰恰相反。还没等船员们主动向船长敬酒，船长反倒先端着杯子走到普通船员的两桌，和大家互相碰杯，聊了几句，还关切地叮嘱大家一定要吃好喝好。

这样一番举动，让每个船员都觉得这位船长确实是个好船长。所以，那天晚上大家都喝得很尽兴，很晚才散去。

但这样的好日子也就此画上了句号，船员们还沉浸在那顿美餐带来的幸福感中，殊不知接下来的日子就要吃苦了。

第二天早饭后，一大早我就去了驾驶台。去驾驶台必须经过船长办公室，当时我看到大厨正在船长办公室里，两人正小声交谈着。

那会儿，我并没往心里去，还以为是大厨在向刚上船的船长汇报工作呢。

从那天起，我明显察觉到两个变化：一是船员们的伙食一天比一天差，二是大厨越来越会耍小聪明了。

起初，我以为是船上的食材有限，大厨考虑到船上二十多个船员的饮食，得控制好日常用量，才能支撑起四十多天的海上航行。

所以我当时也没太在意，有时候中午十二点下班回到餐厅，留给我的往往是最难吃的菜，而且分量少得可怜。

刚开始那几天，我没多想，觉得可能是个别船员比较贪心，把我的菜拿去吃了。可到了后来，我渐渐听到其他船员也在议论伙食的问题。

由此可见，船上的伙食确实出了大问题。

有天晚上，机工散步到驾驶台来找我聊天，我们聊起了伙食的事。机工的感受和我一样，还说大家都觉得那次加餐之后，船上的日常伙食就一天不如一天了。

机工这么一说，我深表赞同。本来我不想掺和这些事，但既然有人主动提了出来，我作为驾驶员也得说说自己的看法，告诉机工我每天中午的午饭实在不像话。

机工听了我的话，和我深有同感，他还说听老船员讲，大厨以前不是这样的，就是我们上船之后，伙食才变得越来越差。

这么说来，我们几个新上船的人还影响到老船员的日常饮食了。

为了弄清楚这件事，我花了些心思。

有时候晚饭后，我会特意到生活区的走廊上走走，看看大家都在聊些什么，观察一下大家的动向。那段时间，我明显发现大厨不在生活区，好几次碰到他，他都在厨房里忙着。

看到这种情况，我心里很纳闷：大厨就不累吗？白天忙了一整天，晚上不赶紧休息，早上四五点还要起来干活，这到底是怎么回事呢？

怀着可能会被嫌弃的心情，有天晚上我特意去了厨房。只见大厨正在做些好吃的，案板底下还放着三道硬菜，用几块破布盖着。

我上前和大厨随便聊了几句，他明显有些慌张，好像怕我为难他似的。

作为大厨，我可不敢轻易得罪，毕竟在船上，他掌管着大家的饮食，得罪了他可没好果子吃。

所以，和大厨聊了几句后，我就假装拿了一包泡面离开了。

离开后，我还琢磨着，这个大厨还挺会来事，对底下的兄弟们也不错，除了一日三餐，晚上还偷偷做几道硬菜，让兄弟们在房间里小聚一下喝点酒。

我以前在别的船上也遇到过这种情况，很多大厨为了和船员们处好关系，都会私下做点好吃的，然后邀请大家到房间里小酌几杯。

当时我就是这么想的，也就没太在意大厨的举动。

又过了几天，机工带着服务生到驾驶台来玩，说是服务生第一次上船，还没见过真正的船舶驾驶台。那天晚上，我们三个在驾驶台聊了很久。

聊着聊着才知道，那天大厨做的硬菜根本不是给普通船员吃的，大家都说没吃到什么硬菜，而且抱怨得更厉害了，都嫌弃大厨手艺差，做的饭菜实在难以下咽。

既然如此，我就明白那些菜肯定是给船长送去的。

为了查清真相，不管是晚上下班还是上班，我都会特别留意船长办公室的动静。

从那以后，我每天都很关注这件事，但有时候根本没发现什么异常。

直到一个周末，船上没有组织聚餐，过道里空荡荡的，船员们晚饭后也早早回房间休息了。我上班的时候，看到船长办公室的门是关着的，里面还传出大厨说话的声音。

那天夜里，我凌晨十二点才结束工作，回到住处时，却发现办公室的门敞开着，里面空无一人。船长办公室的茶椅周围，胡乱堆放着好些空酒瓶，旁边还有几盘吃剩下的菜肴。看到这情景，我立刻明白，大厨常常在深夜给船长额外准备饭菜。

要是情况确实如此，那大厨可就麻烦了。平时，船员们吃的饭菜简直像喂猪的饲料，难以下咽，而船员们共有的伙食，竟然都被用来讨好船长，还被他们几个人独占了，这显然很不公平。

得知这件事后，我心里很不是滋味，却没敢随便吭声。我心里清楚，这事一旦从我嘴里说出去，船员们肯定会立刻起哄，甚至可能引发一场大动乱，搞不好会闹到你死我活的地步。

不过，有句老话说得好：“身正不怕影子斜，脚正不怕鞋子歪。”

关注这件事的不止我一个，其他船员，特别是那些年纪大的老船员，对这事格外上心。

所以，我们船上的水手长有一次找大厨问事，四处寻找后也来到了这里，发现大厨有些不对劲，便开始留意他的动向。这不查不知道，一查才发现，他和我一样，都察觉到大厨每天做的那些像样的菜，都是用来拍马屁的。

这事一经曝光，水手长马上告诉了机工长。要知道，在船员当中，普通船员里，水手长是水手们的部门长，机工长是机工们的部门长，所以他们俩对此事十分不满，很快就把这件事传开了。

船员们怨气冲天，从此对大厨意见很大，也知道大厨拿船员们的利益去讨好船长，让兄弟们的日子过得很不安稳。

船员们心情焦虑，船上的氛围自然也好不到哪里去。于是，长期积累的怨恨终于到了忍无可忍的地步。一天晚上，水手长和机工长商量好办法后，半夜直接去了大厨的房间。

他们不光是找到大厨把他叫醒，手里还都拿着刀具。

我记得特别清楚，当时我刚下班回来，经过大厨的房间，听到里面传来大厨求饶的声音。

我从门缝往里看，只见水手长和机工长正在警告他，还质问他为什么隔三差五给船长做可口的饭菜，其他船员却吃得那么差。

大厨大概是被吓坏了，浑身发抖地告诉水手长和机工长，刚上船那会儿，船长看到他那天晚上做的菜太丰盛，第二天一早就让他去办公室。

船长要求大厨把船上的那些高档食材，比如帝王蟹之类的，都留着，别给大家吃，还希望大厨有空的时候，晚上单独给他加个餐。

大厨是上海人，船长也是上海人。大厨仗着和船长是老乡，又想拉拢船长，好让自己在船上过得舒坦些，所以才这么做。

让人没想到的是，大厨做得实在太过分了，明明有很多高档食材，却从来没拿出来给大家分享，反而偷偷给了船长。

水手长听了火冒三丈，当场警告大厨，让他小心在船上失踪。机工长甚至说要把他扔到海里，让他永远消失。

其实大厨早就感觉到了压力，但他觉得只要有船长保护，什么事都不用怕。他万万没料到水手长和机工长会这么愤怒，更没料到他们会这么凶狠。

那天晚上，大厨对着水手长和机工长连连磕头求饶，说自己再也不会这样了，还让他们第二天中午在餐厅配合演场戏，好让他下台阶。

水手长和机工长没听他的，让他自己想办法。

从那天晚上起，大厨再也不敢那么做了。更重要的是，第二天中午的饭菜明显变好了，大厨也不敢去餐厅吃饭，船员们私下里都说，伙食费的使用情况有了明显改善。

为了保住性命，大厨想必觉得在这艘船上工作压力极大，每天晚上都反锁房门睡觉。当我们的船抵达美国港口后，他提前提交了辞职申请，最终从美国休假回了家。

从那以后，我们船上新来的一位山东大厨。这位大厨很有性格，我以前就认识他。他为人很好，凡事都向着普通船员，认为普通船员在船上最辛苦，干的活又脏，拿的工资还最低。所以，他才不吃船长那一套，最终让船员们都能吃好，船长因为他不爱拍马屁、不爱惹事，性格又不好对付，也没为难他，想必也知道为难不了他。

从那以后，船上船员的生活又好了起来，船员之间的关系也变得融洽，在船上生活和工作的氛围也越来越好了。

那一次经历，算是一次难得的体验，让我明白了人善被人欺的道理，也让我懂得做人不能太自私，要做受人拥戴的人，才不会吃亏。这件事没牵扯到船长身上已经很不错了，否则船长也肯定不会有好结果。

再说了，作为一船之长，做到这个份上，不仅自私，根本不配当船长。我只是一名驾驶员，不敢和他抗衡，因为我要挣钱养家，不想在船上惹事，万一出点意外，可能连命都保不住。